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电动车有这幺好吗?英国主持人试驾RENAULTFluenceZE

时间:2020-07-25  作者:
电动车有这幺好吗?英国主持人试驾RENAULTFluenceZERENAULT旗下的零排放、零污染车款Fluence Z.E. (Zero-Emission,简称Z.E.),正式进入英国电动车市场,并且预计在明年会交出第一批车辆;目前英国RENAULT官网的Fluence Z.E.网页已经可以开始预订,在扣除5000英镑(约台币23万)的Plug-In车款补助后,原价22,850英镑(约台币105万元)的Fluence Z.E.只要17,850英镑(约台币82万元),订金则为20英镑(约台币925元),并且每月需支付75英镑(约台币3466元)的电池租金。

Fluence Z.E.搭动力为一具最大马力95hp、峰值扭力23.1kgm的电动马达,由前轮驱动;重250kg的锂电池规格为22kw/h,安装在后座下方,让全长较内燃引擎版Fluence多出130mm来到4750mm。车主可依三种方式充电,一为使用家用插座,约须耗时6-8小时;一为在快速充电站以32A 400V的电源充电30分钟;一为到电池交换站更换电池。当然车辆在减速时藉电流的磁效应,也可将动能回收转为电能储回电池,在电池满载的情况下,最大行驶距离为185km。
英国BBC汽车节目电台名主持人Jeremy Clarkson在试驾Fluence Z.E.后,表示他不喜欢驾驶电动车的原因是因为,电动车每充饱一次电没办法行驶超过160km,每次充电都需要比汽油车加油还要多花好几倍时间,且每次电池需要到固定的地点更换电池,如果发现电池快要没电且附近也没有电池交换站,临时要找可以提供充电的地方也非常不方便。此外他还提到,因为Fluence Z.E.的电池位在后座下方,这让后座空间也明显缩小了。
或许车厂在听过这些评价之后,未来在车款的设计上可以有更好的改善,以目前这款电动车最大可行驶185km来说,已足够行驶很长的距离了,从台北到桃园来回都绰绰有余。期盼电动车在追求节能环保的同时,也能同时兼顾驾驶人在驾驶时的方便与舒适性,未来可能研发出可以不用充电的电池也说不定!
 
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