生物评测_每日航空

下半年真救得起来?中国车市销量连续11个月下滑

时间:2020-06-14  作者:
下半年真救得起来?中国车市销量连续11个月下滑就在中美贸易战持续延烧之际,中国汽车市场再度对经济情势拉警报,其2019年5月份的总销量相较于去年再度下跌,而跌幅更是高达16.4%,不但已经是连续第11个月下滑,同时也创下这段时间内的最大跌幅。不过,中国汽车工业协会(CAAM)仍旧将主因归于提前施行新的车辆排放标準,让车厂们来不及準备。
下半年真救得起来?中国车市销量连续11个月下滑根据中国汽车工业协会的说法,中国车市5月买气进一步放缓的原因,除了提前施行的新车辆排放标準之外,还包括中低收入阶层的消费者对于政府补助的预期心理。不过中国中央政府虽然表示在六月将会放宽对于购车的限制,藉此刺激需求,但其中并不包括购车补贴,而是进一步放宽地方政府对于新车挂牌的数量管制,同时解除对于新能源车款的限制。但值得一提的是,数量管制的放宽并未包含中国主要的大城市。
另外,针对中国政府并没有推出购车补贴,中国汽车工业协会也表示继续期待政府的补贴是不切实际的。然而面对销量度大幅度衰退,当地产业依旧看好在政府的刺激政策之下,下半年销量能够回升,并且在2019年中交出至少和去年「打平」的销售成绩。
虽然创下最大跌幅,但车厂当中依旧是几家欢乐几家愁,其中美系品牌依旧惨淡,SKODA则大跌31.5%,但TOYOTA与HONDA都交出了双位数的成长,BMW则是成长了3.2%。
 
上一篇: 下一篇:

相关阅读